電動車鋰電池注意這幾點，騎個六七年沒問題！

    如今，電動車越來越趨于高端智能化的方向發展。電動車研發制造技術在不斷進步，電動車制作工藝也日漸成熟。但是有一項弊病，卻一直制約著電動車的發展，那就是電池！

    隨著新國標的出臺，鋰電池時代已經到來。市場上電動車鋰電池主要分三大類，第一三元鋰（目前使用最多），第二磷酸鐵鋰，第三鈦酸鋰。那么，使用鋰電池的使用到底有什么需要注意的呢？

   第一溫度，鋰電池怕高溫。長期在過熱的環境下，會大幅縮減鋰電池的壽命，嚴重的則由內壓增大引發爆炸，即使沒有爆炸，鋰電池也會在高熱中迅速報廢，大部分原因就是因為其工作環境的高溫所導致的。

   第二大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動車是8000W的，用的電芯低于你的電動車放電電流，這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現鼓包報廢的情況，如果你的電動車功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！

   第三滿電存放，三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動車鋰電池都說沒有標稱的容量多，其實就是這個原因，一般長時間存放電動車鋰電池，充滿半分之50的電視最好的，比如你買新手機，很多都是開機百分之50的電量。如果滿電存放時間長，會讓鋰電池容量減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的，還需要注意的就是選擇品質較好的保護板，鋰電池最大的禁忌就是過沖過放，三元鋰一次過放就報廢，過沖必定鼓包也報廢。

   第四合適的充電設備，在充放電的時候也要充電器的電流和用電器的一般電流負載在規定范圍之內，過高的電流負載極易引起電池的內部短路，從而破壞鋰離子，引發電路的安全隱患。同理，對于充電式的充電器電壓，道理也是一樣的。所以我們在使用充電器的時候也要注意看看充電器到底是否合格。

   注意這幾點，你的鋰電池想用六七年沒問題！